Andava desconfiado dos velhinhos, os expedicionários que ficam ali na praça, debaixo do avião, contando vantagem da campanha na Itália. Avião mais o fumacê, para mim, era a causa do mau-cheiro. Depois percebi que os velhinhos não fumavam, era a cobra que fuma, mas só no desenho do avião e no símbolo da FEB, a força expedicionária brasileira, pois o Brasil não entrou na II Guerra com exército, marinha e aeronáutica, mas com uma força de expedicionários, tudo gente pobre.

A fedentina aqui na redondeza é da molecada, que percorre a quadra, parando nas esquinas e acendendo e sugando uns pitos fininhos. Depois ficam dando risada, olhando com caras de cretino uns pros outros e de desconfiados pra mim e pra Mila – que desconfio está com síndrome de abstinência. Não sei do que se riem esses caras, pois fiquei sabendo que aqueles cigarros deles só têm fedor, mais nada. Não sou eu quem digo, quem diz é o Hospital das Clínicas de São Paulo, pelo seu Centro de Assistência Toxicológica.

O HC descobriu que a maconha brasileira é que nem a gasolina brasileira: não tem octanas, só dá chabu. Vejam só, a nossa cannabis sativa só tem 1,0% de THC, o tetraidrocanabinol, o princípio ativo da maconha. Com essa merreca de 1,0% de THC a maconha não pode dar barato em ninguém. Mastigar bróculos e acender depois dá mais efeito – depois de digerido, é claro.

Quê fazer, perguntaram-se os executivos da cannabis. Simples, mistura sabugo triturado, capim seco e bosta de vaca. Não funcionou, saía caro e não dava barato, os caras perdiam clientela. Aí surgiu a “craconha”, a mistura de crack na maconha. Segundo o HC, isso é para a ”fidelização” da clientela. Mas vem aí a portabilidade da maconha, pois o distribuidor do crack deve liberar matéria prima para reforçar o tetraidrocanabinol.

Fonte: MAXBLOG